El perito de seguros es uno de los más conocidos. Todo el mundo en algún momento ha sufrido algún tipo de daño en un vehículo asegurado y el mismo ha tenido que ser revisado por un especialista (el perito) que se encarga de examinar los daños y determinar si corresponde o no su arreglo con cargo a la compañía aseguradora.
El peritaje de vehículos es el proceso a través del cual un perito con especiales conocimientos en automoción analiza los daños sufridos por el vehículo a consecuencia de un accidente. Tras la inspección, el perito emite un informe en el que recoge los daños detectados, determina si los mismos están cubiertos por el seguro contratado y en caso de ser así acuerda el importe que corresponder para llevar a cabo la reparación.
Para determinar cual es el precio de arreglar el vehículo los peritos suelen utilizar herramientas como “Audatex”, que ayudan a valorar el precio de la mano de obra, aunque también se debe tener en cuenta el presupuesto dado por el taller en cada caso concreto.
El perito de seguros que interviene en estos casos está pagado al 100% por la compañía aseguradora, pero esto no implica que el afectado tenga que aceptar su resolución.
Si el interesado no está satisfecho con la resolución del perito mandado por la compañía aseguradora, puede contratar su propio perito de parte y el informe del mismo tendrá la misma validez que el que tiene el informe elaborado por un perito de aseguradora.
Es la Ley 50/1980 del Contrato de Seguro la que habilita al consumidor a pedir el informe de un nuevo perito.
Una vez que el interesado ha contratado un perito por su cuenta, ambos peritos pueden llegar a un acuerdo que se refleje en un informe conjunto. En caso de que tampoco haya acuerdo entre los peritos, cabe la posibilidad de designar un tercer perito de conformidad.
El dictamen del perito de seguros es vinculante para ambas partes salvo que lo impugnen dentro del plazo dado para ello. Si el dictamen es impugnado ante la autoridad judicial, el asegurador debe abonar a su asegurado el importe mínimo determinado en la ley en el plazo de cinco días.
Si el dictamen no se impugna y deviene firme, el asegurador deberá pagar la cantidad prevista en el dictamen, también en un plazo de cinco días.
En cuanto a los honorarios del perito de parte y del perito de conformidad, los mismos se abonarán por mitad entre asegurado y aseguradora. Si alguna parte ha obrado de mala fe manteniendo una valoración desproporcionada, deberá abonar ella todos los gastos de peritaje.
Queda claro por tanto que si no se está conforme con un peritaje de vehículos no hay que conformarse con él. La ley pone a disposición del consumidor los mecanismos necesarios para poder reclamar y hacer valer su derecho si cree que la decisión del perito de seguros no es adecuada.
Un accidente de tráfico es una situación por la que nadie quiere pasar, pero cuando se produce lo normal es que haya daños tanto en objetos como en personas, surgiendo el derecho a la indemnización en virtud del contrato de seguro.
El certificado de actividades es el documento que ayuda a acreditar el registro del tacógrafo digital ante la imposibilidad de acceder a los datos en el momento de la inspección.
La descarga de datos del tacógrafo digital es necesaria y obligatoria. El registro de los datos puede ser muy útil en la reclamación de tiempos de conducción.
El peritaje de vehículos es el proceso a través del cual un perito con especiales conocimientos en automoción analiza los daños sufridos por el vehículo a consecuencia de un accidente
El perito judicial es un profesional que está preparado para realizar los análisis pertinentes en la evaluación del Tacógrafo Digital.
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El informe pericial es el documento que va a conseguir la victoria en cualquier procedimiento jurídico de reclamación o análisis del tacógrafo digital
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